CVT-HMMF
DCT-7G双离合湿式
LSD-575W-90
API CJ-4
API CI-4
API GL-5
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润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。误解二:什么时候润滑油变黑了,就该换油了这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说,..
行业动态 - admin - 2018-7-25 0:58:24